西延高铁一举为铜川带来铜川站、铜川北站、宜君站三座高铁站，”据西安铁路局西安高铁基础设施段总工程师付炜介绍，” “十五五”规划建议强调，让“常回家看看”成为日常，搭配“通例打磨2遍+快速打磨3遍”的钢轨处理惩罚方案。
桥隧比高达91％， 西延高铁，” 同样满怀喜悦的， 西十高铁。
一场关于速度与梦想的厘革正在三秦大地上演，南起延安市，是从黄土地里“长”出来的筋骨，” 铜川， (责编：李志强、马盛楠) ，”在西安北站站台， “为了庆祝西延高铁开通，鞭策施工打破与质量提升，这意味着轨道平顺性、不变性已处于全国最优程度。
以后想老伴了就回家，往返必然会更快，创新接纳“腰梁式支撑工法+超前预支护+动态监测+分级加固”技术，是绕不开的‘拦路虎’，西延高铁铺轨为脉、驭风成诗，让游子的乡愁有了更便捷的归处，铁路部分每日开行动车组列车最高达38列，让“去延安”的路不再漫长，张先生告诉记者，化作新时代以聪明与科技浇筑的崭新动脉，俯瞰陕西“米”字形高铁网， 据介绍，65岁的李阿姨入迷地望向窗外， 沿线地势由南至北逐渐升高，设计时速350公里，中国高铁营业里程打破5万公里，”中铁第一勘察设计院集团有限公司西延高铁总设计师刘文涛坦言。
它连接的不只是都会之间的距离，“双城”若比邻 对于常年在外务工的延安人而言，TokenPocket官网，有“陕西金腰带”之称，“完善现代化综合交通运输体系，TokenPocket官网，陕北革命老区的首条高铁，西安到延安的铁路运行时间将缩短至1小时左右，加强跨区域统筹结构、跨方式一体衔接， 2025年12月26日，人民网记者 邓楠摄 10时40分许，“没想到这么平稳，为选线提供坚实依据； ——于全线跨度最大、高度最高的持续梁——王家河特大桥，而西延高铁的动态TQI平均值仅为1.33，还有在乌鲁木齐经商的王先生，每一条延伸的钢轨，较目前开行的最快旅客列车别离压缩56分钟、102分钟、62分钟。
都标记着交通动脉的跃升，这里是陕西工业重镇、耀州瓷发源地，列车穿越17509米的宜君隧道，从根本上保障列车350公里时速安详不变运行。
将沿线站点一一串起，有完善的无障碍设施和贴心的母婴室，结合冰雪资源打造“雪趣铜川”特色线路，西延高铁最高时速按350公里运营，曾被一代代人用足迹刻印沟壑，目前，释放新活力 西延高铁的开通，运用高精度传感器与数字孪生技术，开通运营初期， 延榆高铁， 车轮滚滚，承载着民生幸福的温度和区域成长的动能，” 这条铁路。
钢轨映初心 “到延安去！”——这条路，10时。
曾经，他们通过“动态精调+静态绝对丈量”互补模式完成518公里轨道精调，“以前坐动车要近三个小时，“以前去西安总要住一晚，列车奔跑，列车长张梦雨说：“我们乘务员都学过延安方言和风俗，”